Country |
Korea |
Year |
2021 |
Award |
WINNER |
Affiliation |
NEXEN TIRE |
Designer |
PARK JONG SOO, LEE HYUNG MOK, LEE DONG HOON, JEON SEUNG YEOP, CHO JIN HYEON |
English |
[Each road surface requires different performance tires.]
1) Direct drive: Drainage performance [step 1] Optimized groove application for drainage
2) Cornering: Grounding performance [step 2] Extrusion of Stiffness-Proofing Treads Considering the Ground Area
3) Off-road driving: Protection [step 3] Extrusion of Protector Plane for Sidewall Protection
[Artificial tires capable of maximizing driving performance with jabara & release modules]
1) Changed to type detection of current road surface
2) Step 3 (Speed / Corner / Off-road)
3) Current status wheel cap LED indicator |
Native |
직선 주행, 코너 주행, 오프로드 주행 각각의 노면은 서로 다른 성능의 타이어를 요구합니다. 주행환경에 따라 형태를 변형하는 인공지능 타이어로 자바라와 돌출 모듈로 주행성능을 극대화하는 인공지능 타이어를 디자인했습니다.
1. 직선주행(배수성능) : 배수를 위한 최적화된 홈 적용
2. 코너주행(접지성능) : 접지면적 고려한 강성확보 트레드의 돌출
3. 오프로드 주행 (보호기능) : 사이드월 보호를 위한 프로텍터 면의 돌출, 자바라와 돌출 모듈로 주행성능을 극대화 할 수 있는 인공지능 타이어
1. 현재 주행 중인 노면의 타입 감지
2. 3단계(고속주행, 코너링, 오프로드)로 변형
3. 현재 상태 휠캡 엘이디 인디게이터로 표시 |
Positive Comments |
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