ADAPTIER

Industrial
Area
Korea
Year
2021
Award
WINNER
Affiliation
NEXEN TIRE
Designer
PARK JONG SOO, LEE HYUNG MOK, LEE DONG HOON, JEON SEUNG YEOP, CHO JIN HYEON
English
[Each road surface requires different performance tires.] 1) Direct drive: Drainage performance [step 1] Optimized groove application for drainage 2) Cornering: Grounding performance [step 2] Extrusion of Stiffness-Proofing Treads Considering the Ground Area 3) Off-road driving: Protection [step 3] Extrusion of Protector Plane for Sidewall Protection [Artificial tires capable of maximizing driving performance with jabara & release modules] 1) Changed to type detection of current road surface 2) Step 3 (Speed / Corner / Off-road) 3) Current status wheel cap LED indicator
Native
직선 주행, 코너 주행, 오프로드 주행 각각의 노면은 서로 다른 성능의 타이어를 요구합니다. 주행환경에 따라 형태를 변형하는 인공지능 타이어로 자바라와 돌출 모듈로 주행성능을 극대화하는 인공지능 타이어를 디자인했습니다. 1. 직선주행(배수성능) : 배수를 위한 최적화된 홈 적용 2. 코너주행(접지성능) : 접지면적 고려한 강성확보 트레드의 돌출 3. 오프로드 주행 (보호기능) : 사이드월 보호를 위한 프로텍터 면의 돌출, 자바라와 돌출 모듈로 주행성능을 극대화 할 수 있는 인공지능 타이어 1. 현재 주행 중인 노면의 타입 감지 2. 3단계(고속주행, 코너링, 오프로드)로 변형 3. 현재 상태 휠캡 엘이디 인디게이터로 표시
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